Examinando por Autor "Puliafito, Salvador Enrique"
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- ÍtemCentro de Investigaciones de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo(EDIUM (Editorial IDEARIUM de la Universidad de Mendoza), 1988) Puliafito, Salvador EnriqueUna importante donación recibió la Universidad de Mendoza, que hará posible satisfacer un viejo anhelo de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, cual es el de dotar de un lugar adecuado a su Centro de Investigaciones, en el cual se puedan realizar prácticas de obras.
- ÍtemContaminación del aire en Mendoza.(EDIUM (Editorial IDEARIUM de la Universidad de Mendoza), 1999) Puliafito, Carlos Mario; Puliafito, Salvador Enrique; Quero, José LucioLa contaminación del aire en Mendoza, al igual que en otros conglomerados urbanos, se ha convertido en las últimas décadas en un problema preocupante para la salud y bienestar de la población. Si a esta situación le sumamos el crecimiento poblacional, vehicular e industrial que viene experimentando la ciudad en los últimos años, cabe concluir que existe un pronóstico nada optimista para las próximas generaciones, a menos, que se tomen medidas urgentes y profundas que tiendan a reducir y mantener el nivel de emisiones de gases contaminantes a niveles permisibles. La ciudad de Mendoza y Gran Mendoza, se encuentra ubicada en la región del oasis norte de la Provincia, al pie de la cordillera de Los Andes y a una altura de aproximadamente 750 metros sobre el nivel del mar (32° 53' latitud sur, 68° 51' longitud oeste) y con una población de aproximadamente 900.000 habitantes. La ciudad de Mendoza en general, presenta un elevado porcentaje de calmas, interrumpido ocasionalmente por vientos Zondas o situaciones frontales meteorológicas, dando una media anual en sus vientos de 2 m/s, registrándose suaves brisas cíclicas diarias típicas de valle-montaña. Por otra parte, su clima es de tipo desértico (BWakw de acuerdo con la escala de Köeppen) con precipitaciones anuales que no superan los 180 a 220 mm anuales. Por otra parte, en los meses de invierno aparecen episodios frecuentes de inversiones térmicas a una altura de 100 a 200 metros. Estas características sumadas a su topografía, hacen que la ciudad de Mendoza sea particularmente vulnerable a episodios de contaminación producto tanto de fuentes fijas como móviles.
- ÍtemContaminación del aire por fuentes estacionarias en Mendoza.(EDIUM (Editorial IDEARIUM de la Universidad de Mendoza), 2004) Puliafito, Salvador Enrique; Guevara, Marcelo; Puliafito, Carlos Mario; Inzirillo, Roberto; Gantuz, Miguel A.Se ha desarrollado un modelo para el control de la calidad del aire usando un sistema de información geográfico. Este sistema permite la integración, el manejo y el análisis de información especialmente distribuida, tal como inventarios de emisión, datos meteorológicos, y mediciones de inmisión. Para simular las fuentes industriales se aplicó un modelo de dispersión gaussiano sugerido por la Agencia Ambiental EPA de Estados Unidos. Los resultados se contrastaron por medio de mediciones en tres sitios en el Parque Industrial Provincial de Lujan con un conjunto de equipos de monitoreo de contaminantes y de parámetros micro meteorológicos, como así también muestras de material particulado en aire usando papel de filtro y tomas de suelo. Finalmente se realizaron estudios estadísticos y de modelación para toda el Área Metropolitana del Gran Mendoza. El modelo también incluye el cálculo de las emisiones de los vehículos y su influencia en la contaminación urbana que ya ha sido tratado en otro artículo propuesto a esta misma Revista.
- ÍtemContaminación por vehículos en Mendoza. Diagnóstico actual y pronóstico para el año 2010(EDIUM (Editorial IDEARIUM de la Universidad de Mendoza), 2004) Puliafito, Salvador Enrique; Guevara, Marcelo; Puliafito, Carlos Mario; Gantuz, Miguel A.; Roberto InzirilloEl diagnóstico ambiental sobre la calidad del aire en Mendoza muestra claramente que las emisiones vehiculares representan la fuente más importante del deterioro de su calidad del aire. Más aún se espera que estas emisiones aumenten como consecuencia de un aumento del tránsito automotor. Se hace indispensable una nueva planificación del transporte público de manera de ofrecer nuevas opciones al usuario que habitualmente usa su vehículo particular. El objeto de esta investigación es determinar a) los aspectos más relevantes para la calidad del aire, y su potencial deterioro por efecto de la circulación de vehículos; b) una proyección a futuro, estableciendo además la distribución geográfica de los principales contaminantes derivados del tránsito. El análisis ambiental se ha realizado basado en: a) mediciones continuas de calidad del aire de ozono superficial 03, nitrógenos totales NOx, monóxido de carbono CO y partículas suspendidas totales (PST); b) datos de estaciones fijas con mediciones de 24 h de NOx, asufres S02, PST y plobo Pb, c) censo de tránsito en numerosas esquinas de la ciudad d) estructura del parque automotor y e) encuesta de origen y destino de los viajes diarios en Mendoza. Se ha desarrollado además un modelo usando un sistema de información geográfica, que permite establecer las características de emisión e inmisión proveniente de las fuentes móviles. Se puede demostrar que, dependiendo del escenario futuro elegido, se espera un incremento del 30 al 40% en los niveles de contaminación que podrían evitarse con la incorporación de un nuevo sistema de transporte.
- ÍtemNuevos métodos de mediciones climáticas.(EDIUM (Editorial IDEARIUM de la Universidad de Mendoza), 1999) Puliafito, Carlos Mario; Puliafito, Salvador EnriqueLas investigaciones recientes han demostrado que la actividad humana está afectando los procesos naturales de la atmósfera, y en consecuencia las condiciones de vida sobre la Tierra. Un ejemplo conocido de ello es la disminución del ozono en la estratosfera, con su efecto sobre la biosfera, o el aumento en la temperatura media global (efecto invernadero adicional). Algunos gases naturales, llamados fuentes, tales como el dióxido de carbono (CO2), oxidodinítrico (N2O), metano (CH4), cloruro de metilo (CH3CI) y el monóxido de carbono (CO), han aumentado considerablemente como consecuencia de la acción humana (acción antrópica) .Asimismo otros gases que son productos exclusivos de la actividad industrial como por ejemplo los hidrocarburos halogenados o CFC o bien el tricloro fluormetano (CCI3F2), dicloro difluormetano (CCI2F2) y otros, están modificando los procesos fotoquímicos de la atmósfera. Ambos aumentos son los responsables, entre otros, de la disminución de la capa de ozono o del aumento del efecto invernadero. Existen principalmente dos métodos de medición de parámetros atmosféricos: métodos "in situ" y de sensado remoto, poseyendo cada uno de ellos ventajas sobre el otro. En este artículo se describen los principios y la metodología utilizados en las mediciones de sensado remoto e "in situ" de parámetros atmosféricos, como así también algunos de los instrumentos utilizados actualmente. Asimismo, parte del instrumental aquí detallado se utiliza diariamente en el Instituto para el Estudio del Medio Ambiente (IEMA), dependiente de la Universidad de Mendoza, para el monitoreo de la calidad de aire, como así también en el seguimiento de la evolución de la capa de ozono y vapor de agua correspondiente a la Provincia de Mendoza.
- ÍtemResultados y prospectiva de las actuales mediciones climáticas.(EDIUM (Editorial IDEARIUM de la Universidad de Mendoza), 1999) Puliafito, Salvador Enrique; Puliafito, Carlos MarioLos cambios ambientales globales, se caracterizan, más que ningún otro problema por su inter-relación mundial. La circulación natural de los vientos, los ciclos ecológicos, la interacción entre la atmósfera, los océanos, las regiones polares y la masa continental se encuentran en permanente stress ambiental aún en los puntos más distantes del planeta. Esto nos indica claramente que vivimos en un solo mundo y por lo tanto sólo la investigación y la acción conjunta cooperativa, podrá proveer la ayuda buscada. Las investigaciones científicas claramente indican que la industrialización junto a la demanda creciente de energía y alimentos han llevado a un incremento en la atmósfera del contenido de dióxido de carbono (CO2) y de otros gases invernaderos y a la reducción de la capa protectora de ozono en la estratosfera a través de los compuestos cloro-flour-carbonados (CFC) principales causantes de los cambios atmosféricos observados. El contenido de dióxido de carbono y la temperatura muestran una estrecha correlación. A través de muestras tomadas de hielos antárticos se han podido inferir datos de miles de años de antigüedad. Estos registros muestran que la temperatura en esta región y el contenido de CO2 en la atmósfera fueron variando casi simultáneamente.
- ÍtemSobre la extensión del Sistema Metro-Segundo (SMS) de unidades a las unidades electromagnéticas.(EDIUM (Editorial IDEARIUM de la Universidad de Mendoza), 1996) Meyer, Norberto Eduardo; Puliafito, Salvador Enrique; Morales, Roberto F.En astronomía a menudo se emplea un sistema de unidades que utiliza como unidades primarias a las unidades de longitud y de tiempo. En este caso se define a la constante universal de gravitación (G) como un número puro (adimensional). Como consecuencia, la unidad de masa resulta ser una unidad derivada. En el sistema metro-segundo (SMS), la masa se expresa mediante el producto MG (donde M es masa), el cual es numéricamente altamente preciso, aún cuando tanto la unidad de masa (kg) así como G (m3kg1 s2) sean relativamente imprecisos. Se propone extender el sistema SMS de unidades a las restantes magnitudes físicas, eléctricas y magnéticas. Indicamos algunas ventajas, la didáctica entre ellas, que avalan el uso del sistema SMS, así como algunas restricciones. Se señalan los criterios de selección de las unidades de longitud y tiempo como básicas y se indica con algún detalle la conversión de las unidades del sistema SI al sistema SMS, para el caso de las unidades de masa y de cantidad de corriente. Se propone una unidad eléctrica con las unidades de ¡a masa (en SMS). Se acompaña una tabla de conversión de unidades para las principales magnitudes, las que se presentan asimismo en una tabla de doble entrada. También se presentan las principales constantes físicas y electromagnéticas en unidades SMS.